KAROSERCİ MEHMET ALİ AY USTA


Karoserci Mehmet Ali Ay, Antep harbinin en çetin günlerinde, 1920 de Antep'te dünyaya gelmişti. Çocukluğu tüm Antepliler gibi yoklar ve zorluklar içinde geçti.
1935 yılında, küçük yaşta şeert oldu nacarlık mesleğine başladı. Daha sonra otomobilin hayatımıza girmesiyle birlikte nacarlık mesleğini terk ederek kamyonların karoser imalatı işine geçiş yaptı. Ustalık döneminde otobüs karoseri imalatı yaptı.
Sırasıyla Mehmet Paşa cami karşısında Güner'lerin benzin istasyonu yanında…Eski Baydar sinemasının yerinde…Maarifte Develi lokantasının arkasındaki İstanbul garajında… şimdiki Kaleli otelinin bulunduğu alanda ve eski yazlık Mehtap sinemasının yanındaki atölyelerinde çalıştı.
Fındıklı Turizm, Çayırağası, Anadolu’nun pek çok Belediyelerine ve çeşitli şehir dışı firmalara komple anahtar teslimi otobüs imalatı yaptı.
Türkiye’de İlk çelik omurgalı otobüs imal eden kişi Mehmet ustaydı. Man ve diğer markaların Türkiye’de fabrika kurması ile birlikte rekabet şansı ortadan kalkınca, Türkiye’de ilk defa sanayide "Antep profili" diye bilinen saçtan, bükme, tırnaklı kapı pencere profili imalatını gerçekleştirdi.
O yıllarda Yerli sanayi kalkınsın diye ithalat yasağı vardı. Antep bunu usta eller marifetiyle fırsata çevirdi ve pek çok yan sanayinin gelişmesinde ilkleri başardı, öncülük etti.
Antep sanayisi 1970’li yıllara kadar ülke çapında zirvede dolaşırken, yine o yıllarda Antepli ustalar da; el becerileri, yaptıklarını işin sağlamlığı, sergiledikleri dürüstlükleri, ehliyet, liyakat ve samimiyetleri ile Türkiye’de alternatifsiz olduklarını göstermişlerdi.
Yine 1970 li yıllara kadar İnsanlar Anadolu’nun 20 vilayetinden Gaziantep’e otobüs yaptırmaya, otomobillerini tamir ettirmeye gelirlerken, günler öncesinden randevu alır, öyle araçlarını tamir ettirme imkânı bulunabilirlerdi.
Mehmet Ali Ay Usta ufak tefek birisi olmasına karşın, çok çalışkan, mucit birisiydi. Genç yaşına rağmen uzun yıllar bu meslek kolunda çalıştı. Ayrıca Abdullah Karoserci Usta da Sumaklı Madda (Çukurova Garajı) da uzun yıllar kamyon şasesine otobüs yaptı. İlk yaptığı otobüsü de Maraş Belediyesine sattı.
Ne vakit ki gümrükler açıldı, ithalat serbest oldu. Bu güzel mucit ustalarımıza hiç sahip çıkan olmadı. Küçük sermaye ve el emeğine dayanan yerli sanayi rekabete dayanamayarak, zaman içinde yavaş yavaş eridi, yok oldu gitti.
Antep ustaları o zamanlarda mesleğinin ustası değil, piriydi.
Şimdi o ustaların evlatları, torunları da babaları, dedeleri gibi mesleğinin sevdalısı ustalar. Pek çoğu da baba mesleğini devam ettirmekte kararlılar.
Gaziantep bu ustalarını her zaman rahmet ve minnetle anacaktır.
İbrahim Alisinanoğlu-25.05. 2023

# YAZARIN DİĞER YAZILARI

Yazar İbrahim Alisinanoğlu - Mesaj Gönder


göndermek için kutuyu işaretleyin

Yorum yazarak Gaziantep Güneş Gazetesi Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Gaziantep Güneş Gazetesi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Haber ajansları tarafından servis edilen tüm haberler Gaziantep Güneş Gazetesi editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Gaziantep Güneş Gazetesi değil haberi geçen ajanstır.